Изменения в схеме метро Москвы в 2018 году: новые направления и станции, районы их расположения. План развития метрополитена на 2012-2020 годы.
Содержание:
Состояние московских линий также оставляет желать лучшего: необходимо заменить старые вагоны, обновить оборудование для вентиляции и починить эскалаторы.
Чтобы жители столицы и туристы могли передвигаться по городу в комфортных условиях, Правительство Москвы запустило программу «Развитие транспортной системы». Программа затрагивает все виды общественного транспорта, в том числе и подземный.
План развития метрополитена в Москве
- 2266 вагона нового образца;
- 64 эскалатора;
- 337 единиц обновленного вентиляционного оборудования;
- более 85 км новых линий;
- автоматы, продающие билеты на поезд.
В 2016 году была завершена постройка первых платформ на станциях «Новая Масловка», «Деловой центр», «Хорошевская» и «Кунцевская».
К концу 2017 года будет продлена кольцевая цепочка: в восточной части столицы появятся новые станции. Между «Нижней Масловкой» и «Авиамоторной» планируют построить еще 5 остановок.
К 2020 году появятся 2 новых участка: ветки «Каширская» – «Текстильщики» и «Марьина Роща» – «Сокольники». Вторая кольцевая линия пополнится станциями «Нижние Мневники» и «Улица Народного ополчения». Всего жителям и гостям столицы откроют двери 70 новых станций.
Что изменится в московском метро к 2018 году?
Несмотря на то, что сроки завершения строительства и количество открытых к определенному времени узлов не зафиксированы, есть основания надеяться, что план будет выполнен полностью.
Изменения затронут следующие линии:
Кожуховская линия
Кожуховская линия будет простираться по восточной и юго-восточной части Москвы. По этой ветке пассажиры смогут добираться до центра столицы из Рязанского, Косино-Ухтомского районов, Кузьминок, Выхино-Жулебино и Люберецких полей.
- «Салтыковская»;
- «Косино-Ухтомская»;
- «Улица Ферганская»;
- «Авиамоторная»;
- «Окружная»;
- «Косино»;
- «Окская».
Люблинско-Дмитровская ветка
Люблинско-Дмитровская ветка – одна их первых в московском метро, открытых после распада СССР. Из всех линий единственная не имеет общих станций с Первой кольцевой. Также на этом направлении двери предусмотрены только на левой стороне.
В список новых станций по данному направлению входят:
- «Селигерская»;
- «Верхние Лихоборы»;
- «Окружная».
Калининско-Солнцевская линия
Калининско-Солнцевскую ветку начали воздвигать еще в восьмидесятые годы. Сейчас на ней расположено 13 остановок. Общая длина линии – 27 км.
С появлением новых станций на этой линии снизится загрузка наземного транспорта на улицах Вернадского, Мичуринской и Ленинской. По обновленной ветке смогут ездить более 600 тыс. человек.
- «Говорово»;
- «Озерная»;
- «Новопеределкино»;
- «Рассказовка»;
- «Мичуринская»;
- «Боровское».
Третий пересадочный контур
Этот участок также называют «Второй кольцевой линией» и «Большим метрокольцом». Свое официальное название линия получила из-за того, что уже существуют два пересадочных контура в московском метро: «Первая кольцевая» и все станции на пересечении Кольцевой и других веток.
В 2018 году ветку расширят станции:
- «Лефортово»;
- «Улица Нижегородская»;
- «Рубцовская»;
- «Шереметьевская»;
- «Авиамоторная».
Замоскворецкая линия
Замоскворецкая линия – третья по «старшинству» среди веток метрополитена. Связывает территории Ленинградского шоссе, Коломенского, Царицыно, Братеево и Орехово-Борисово. На схеме движения метро имеет зеленый цвет.
По Замоскворецкой линии ежедневно проезжает более миллиона человек.
Ветка выходит на поверхность в районе станции «Технопарк» и по Нагатинскому мосту проходит над Москвой-Рекой.
Видео: планы и перспективы развития столичного метрополитена
Добавить комментарий